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着力优化存量之余，广州也将增量提上日程，这也才有了此次重启投放。不过，不同于过去由企业自主投放，广州的“禁投令”也没有取消，增量将以招标形式实现。这显然仍体现出广州官方的“总量控制”思维。胡刚说，共享单车对解决出行最后一公里的作用明显，但这一创新牵涉面广，涉及城市系统的建设管理，因而其发展在很大程度上需要政府支持。探索初期，因为存在诸多不完善，政府也没经验，谨慎是必然，但也未一棍子打死，随着问题逐步清晰，通过创新管理模式，进一步促进其发展是必然。

与增量模式转换相伴随的是严格的准入，这表明广州对共享单车的管理更完善和严格。《招标公告》要求，投标资格之一是，企业具有符合招标要求的自有自行车数量（不少于10万辆）或购置自行车的资金（不少于3000万元人民币）。签约要求之一是，中标人须组建专业管理团队，负责承担运营范围内具体的现场运营管理工作。其中，企业注册地非广州地区的，须在投放车辆开展运营前在本市设立子公司。其次，要求企业通过信用管理、技术创新等手段保障用户资金安全，鼓励实施骑行免押金。

责任编辑：张义凌【联讯策略周报】经济动能有所减弱——2019年第17期来源： 崇利论市投资要点经济动能有所减弱在一季度经济普遍超预期之后，4月经济数据出现显著的回落，这符合春节后季节性回落的预判，但下滑的幅度还是要超出了市场预期。尤其是消费的下滑较大，稳内需的压力凸显。这表明前期经济复苏的动能还不牢固，很容易受到各种偶发因素的干扰，可能短期会给市场形成一定的压力。

责任编辑：张义凌上证报讯 12月13日，由上海证券报社主办的2018中国财富管理峰会暨第九届“金理财”奖颁奖典礼在沪举办。上海银行资产管理部总经理助理吴菊在圆桌对话环节中，从资管新规后行业数据的变化阐述了资管新规对行业链条的重塑。她表示：“新规以前资管规模中有部分规模由通道业务所贡献，而通道业务的资金大部分来源于银行端。新规的推出统一了行业规则、打击了通道合作，对资产管理人的专业管理能力提出了更高的要求，也更有利于对广大投资人的利益保障。那么新规以后资产管理业务的链条会有什么样的变化呢？从个人投资者投资偏好来看，目前银行理财非保本理财规模大概23万亿元，其中70%是由个人投资者贡献的；公募基金规模约12万亿元，其中个人投资者贡献了6.5万亿元的规模，而这6.5万亿元里面大概有5万亿元以上的规模是货币基金贡献的，同时货币基金里面大概有一半以上的规模是互金平台引流的。剩下有一万多亿元的规模投在股票基金，包括混合类基金这些方面。”

“M1的表现好于市场预期。尤其是今年以来，M1增速一直在持续回升。M1是活期存款，趋势型的回升与企业的经营活动加强密切相关。因此，从M1的角度来看，能够大体推论出经济企稳。”中国金融期货交易所研究院首席经济学家赵庆明对第一财经记者表示。2019年1-6月，M1分别同比增长0.4%、2%、4.6%、2.9%、3.4%、4.4%。

需求回落和原油价格下跌料继续拖累3月进口数据对于目前的国内宏观经济，油价下跌也是一个重要影响因素。野村中国首席经济学家陆挺表示，今年1~2月份以美元计算的出口同比增长从去年12月的7.9%跌至-17.2%，进口增长从同期的16.5%下滑至-4.0%。结果，今年1~2月的贸易差额从去年12月的顺差472亿美元变成了71亿美元的贸易逆差。值得注意的是，中国海关在今年1月份暂停发布贸易数据，并从今年开始将其与2月份的数据合并。由于新冠病毒的破坏性影响并没有完全反映在今年1月份的出口数据中，而且由于加工和组装进口的急剧收缩所带来的滞后影响，预计今年3月份出口增长将进一步放缓至-20.0%左右。由于原油价格下跌和国内需求复苏缓慢，今年3月份进口同比增幅可能进一步放缓至-18.0%左右。